据乘联分会统计数据显示★✿★✿,3月新能源乘用车市场零售99.1万辆★✿★✿,同比增长38.0%★✿★✿,环比增长45.0%★✿★✿;1-3月累计零售242.0万辆★✿★✿,同比增长36.4%swag台湾官网k8凯发国际官网★✿★✿。
乘联分会表示★✿★✿,3月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率51.1%★✿★✿,较去年同期提升8.7个百分点swag台湾官网k8凯发国际官网★✿★✿。3月国内零售中★✿★✿,自主品牌中的新能源车渗透率72%★✿★✿;豪华车中的新能源车渗透率35%★✿★✿;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有6%★✿★✿。
国泰海通发布研报称★✿★✿,总量上★✿★✿,3月车市环比复苏★✿★✿,主要因为2月春节后车市进入回暖周期★✿★✿,且各地以旧换新政策也相继发布★✿★✿。结构上★✿★✿,比亚迪★✿★✿、吉利★✿★✿、零跑★✿★✿、小鹏的3月销量同比高增★✿★✿,得益于其较强的新车周期★✿★✿。
智通财经APP获悉★✿★✿,随着4月上海车展临近的催化★✿★✿,叠加3-4月车企相继新车型发布★✿★✿,该行看好4月乘用车销量表现★✿★✿。
华泰证券称★✿★✿,4月3日★✿★✿,美国宣布对进口汽车征收25%的关税★✿★✿。关税政策基本符合市场预期★✿★✿,与2月相比★✿★✿,本轮政策的主要差异点是★✿★✿:满足《美墨加协议》的关税豁免政策延续★✿★✿。同日★✿★✿,中欧双方同意尽快重启电动车反补贴案价格的承诺谈判★✿★✿,为产业投资和合作营造良好的环境★✿★✿。华泰证券认为25%的汽车关税对于国内直接出口的负面影响较小★✿★✿,其主要影响日本★✿★✿、韩国swag台湾官网★✿★✿、德国等国家的头部车企的预期收入和盈利★✿★✿。本轮政策相对利好满足USMCA条例的北美生产企业★✿★✿,并将间接促进中国和其他国家和地区的合作★✿★✿,中国车企或在欧盟k8凯发国际官网★✿★✿、东南亚等地区获得更多增量★✿★✿。
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