B-客车版(下称天行客车版)★✿◈ღ,其寿命最高可达到15年150万公里凯发k8国际娱乐★✿◈ღ,较现有常规产品寿命延长近一倍★✿◈ღ。
天行是今年7月亮相的商用车动力电池品牌★✿◈ღ,此前已发布针对轻型物流商用车的动力电池★✿◈ღ,新发布的天行客车版主要针对公交车市场凯发k8国际娱乐★✿◈ღ。
动力电池寿命短于车辆报废周期★✿◈ღ,是新能源汽车的主要痛点★✿◈ღ。按照国内机动车强制报废标准★✿◈ღ,公交车使用年限为13年★✿◈ღ,实际使用年限一般为8-10年★✿◈ღ。
宁德时代商用车首席技术官(CTO)高焕在发布会上称★✿◈ღ,天行客车版的质保将覆盖车辆全生命周期★✿◈ღ,同时该款电池能量密度达到175 Wh/kg★✿◈ღ,为行业最高水平★✿◈ღ。
能量密度是决定汽车续航里程的重要指标★✿◈ღ。工信部等三部门去年底发布的文件称无限资源2018免费观看★✿◈ღ,纯电动客车的动力电池密度超过135 Wh/kg★✿◈ღ,才能获得购置税减免资格新能源动力★✿◈ღ。★✿◈ღ。
高焕透露★✿◈ღ,宁德时代已经与13家整车企业实现了天行客车版的深度开发★✿◈ღ,包括宇通★✿◈ღ、金龙★✿◈ღ、海格等品牌的80款客车车型★✿◈ღ。
行业媒体电车汇的统计显示★✿◈ღ,今年7月凯发k8国际娱乐k8凯发一触即发★✿◈ღ!★✿◈ღ,国内纯电动客车领域★✿◈ღ,实现动力电池装车的企业包括宁德时代无限资源2018免费观看★✿◈ღ、国轩高科(002074.SZ)凯发k8国际娱乐★✿◈ღ、比亚迪(002594.SZ)和亿纬锂能(300014.SZ)四家★✿◈ღ。其中凯发k8国际娱乐★✿◈ღ,宁德时代市场份额达到82.7%无限资源2018免费观看★✿◈ღ。
根据宁德时代客车业务部执行总裁王慧在发布会上提及的数据凯发k8国际娱乐★✿◈ღ,截至2024年上半年★✿◈ღ,国内公交车电动化率达到98%★✿◈ღ。与之相比★✿◈ღ,国内乘用车市场目前的新能源渗透率为50%左右★✿◈ღ。
在电动化比例已居于高位的情况下★✿◈ღ,公交车辆和动力电池更新将成为市场的新增长点★✿◈ღ。国务院今年3月发布的推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案中提出★✿◈ღ,持续推进城市公交车电动化替代★✿◈ღ,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代★✿◈ღ。
交通运输部和财政部今年7月发布的补贴实施细则明确★✿◈ღ,对车龄8年及以上的新能源城市公交车实施更新无限资源2018免费观看★✿◈ღ,每辆车平均可补贴8万元★✿◈ღ,对更换动力电池★✿◈ღ,则给予每辆车4.2万元的补贴★✿◈ღ。
此次发布天行客车版之后★✿◈ღ,宁德时代的商用车电池品牌“天行”将拥有三款电池产品★✿◈ღ。另外两款均针对轻型物流商用车无限资源2018免费观看★✿◈ღ,分别为天行电池L-超充版(下称天行超充版)和天行电池L-长续航版(下称天行长续航版)★✿◈ღ。
其中★✿◈ღ,天行超充版是全球首款轻型商用车的4C超充动力电池无限资源2018免费观看★✿◈ღ。C是指电池充放电的能力倍率★✿◈ღ,4C表示电池能够在15分钟内充满电凯发一触即发★✿◈ღ,★✿◈ღ。搭载天行长续航版的物流商用车★✿◈ღ,续航里程可达到500公里★✿◈ღ,较天行超充版多150公里★✿◈ღ。
和神行电池均针对新能源乘用车市场★✿◈ღ,两款电池品牌分别在2022年和2023年发布★✿◈ღ,本月举行的世界动力电池大会期间★✿◈ღ,高焕曾披露上述电池品牌的最新产品系列★✿◈ღ。
其中无限资源2018免费观看★✿◈ღ,包括超充★✿◈ღ、长续航凯发k8国际娱乐★✿◈ღ、全能和超级功率四个版本无限资源2018免费观看★✿◈ღ,主打高端乘用车市场★✿◈ღ;神行电池也衍生出包括神行PLUS★✿◈ღ、长寿命和全能版在内的三个版本凯发k8国际娱乐★✿◈ღ,主攻性价比车型★✿◈ღ。
宁德时代在今年7月的业绩说明会上称★✿◈ღ,神行电池和麒麟电池今年开始大规模放量★✿◈ღ,年内在公司动力电池出货中占比将达到三到四成★✿◈ღ,未来两款电池的出货比重有望持续提升★✿◈ღ。